Палочки и колбочки
us02460707
us005590031

Высокая частота вращающегося магнитного поля
us00609247
us00609248

Турбина без лопастерй
us01061206
us01061142

Робот 1900 год
us00613809

Некоторые патенты были закрыты, потом без картинок, потом с неправильными картинками:
us00405858

Практически та же самая "новая" обмотка "Славянка" "современного" электро велосипеда.
Кого то развели этой, вероятно не оригинальной картинкой (оригинальные картинки этого двигателя смотрите в книжке.

До сих пор объяснить работу униполярного двигателя получается только с помощью теории Эйнштейна (как в прочем и всё что не должно работать - но работает) :-)

почему данным удивительным физическим явлением, известным с 1900 года, никто не пользуется.
Физиков полно у скорчера, поболтать можно там. А заниматься этими вопросами должны люди из многочисленных НИИ, КБ и т.п.

Давайте уже перестанем отклоняться от темы.
Сходите в Вики и почитайте статью "Диакоптика". Про метод который использовали во время войны для разработки первой РЛС. (Согласитесь это не так далеко от передачи энергии способом э/м СВЧ).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ   ПРОМЕТЕЙ
ДЖОН   О`НЕЙЛ

Тесла сообщил в 1902 году, что он работает над проектом «силовой станции, свободно умещающейся в шляпе». Такой простой, маленькой и в то же время мощной будет его турбина! Первая модель 1906 года, мощность в 30 л.с., действительно умещалась в его котелке. Самые крупные её детали были длиной в 6 дюймов, весила она меньше 10 фунтов. Три лошадиные силы на фунт! Но Тесла выдвинул лозунг: «20 л.с. на фунт веса!» - и даже заказал себе почтовую бумагу, украшенную таким грифом.
(дюйм равен 25,4 миллиметра; фунт – примерно 400 грамм)

У первой модели  турбины было 12 дисков диаметром 5 дюймов. Вместо пара она приводилась в движение сжатым воздухом и достигала скорости вращения 20 тысяч оборотов в минуту. Впоследствии Тесла собирался использовать как горючее нефть. При этом отпала бы нужда в котлах, производящих водяной пар.

В 1910 году Тесла создал более крупную модель, с дисками диаметром 12 дюймов. При скорости в 10 тысяч оборотов в минуту она развивала мощность в 100 л.с., причём по сравнению с первой моделью резко повысился КПД: скорость вращения ротора понизилась вдвое, а выходная мощность утроилась. В течение 1911 года были введены новые усовершенствования: диаметр дисков уменьшился до 9,75 дюйма, скорость вращения понизилась до 7 тысяч оборотов в минуту, а мощность поднялась до 110 л.с.

«При соответствующем изменении параметров, - говорил Тесла, - мощность такого двигателя может возрасти до 1000 л.с. В принципе она может расти беспредельно. Как и двигатели внутреннего сгорания, применяемые в автомобилях и самолётах, эта турбина может работать на газе, который гораздо эффективнее, чем пар. Это подтверждают мои эксперименты».

Дело в том, что, будучи прирождённой «совой», Тесла предпочитал работать ночами. Предоставив в его распоряжение рабочих, администрация, конечно же, предполагала, что они будут монтировать и испытывать установку днём. Но Тесла редко появлялся на станции раньше пяти вечера – появлялся каждый раз с требованием, чтобы отобранные им рабочие оставались для сверхурочной работы. Увлечённый своим замыслом, он  ни с кем не считался, и естественно, что ему платили той же монетой. Не все относились к нему так же бережно, с таким пониманием, как Джордж Шерф. Ни от кого нельзя было этого требовать.
      На демонстрационные испытания двух новых турбин Тесла пригласил множество гостей. Он сказал им, что экспериментальная установка развивает мощность в 200 л.с., так как турбины одноступенчатые, а давление пара понижено. И что многоступенчатая установка даст при полном давлении 600 л.с., а в больших многоступенчатых установках потребление пара можно будет снизить до 12 фунтов в час на 1 л.с., и приблизиться в этом отношении к теоретическому минимуму. Иными словами, можно создать турбины, в которых энергия расширения пара практически полностью перейдёт к валу.

(Надо сказать, что все турбины Теслы, которые дошли до контрольных испытаний, были одноступенчатыми, в них использовалась лишь треть энергии пара. Задуманы же они были по меньшей мере для двухступенчатого процесса. Даже вторая ступень увеличила бы мощность турбины в два , а то и в три раза. Но инженеры компании Эдисона в этом не разобрались или не захотели разобраться. Поползли слухи, что турбина Теслы неприменима на практике, что Тесла пустой мечтатель, фантазёр. Тем не менее именно его одноступенчатая турбина, почти в том самом виде, в котором она была впервые испытана в 1910 году, прослужила прообразом той, которая 25 лет спустя была установлена на Уотерсайдской станции. Этот очень маленький двигатель был установлен между бойлерами и обычной турбиной, снимал «сливки» с пара повышенного давления, понижал его давление, после чего пар подавался на другие турбины.)

Всего были смонтированы три турбины. Вот выдержка из отчёта инженера Ганса Дальстренда об их испытаниях:
   «Мы построили паровую турбину мощностью в 500 кВт, работающую со скоростью 5 600 оборотов в минуту… Турбина Теслы не выдерживает конкуренции со свободноструйной турбиной уменьшенного размера. Кроме того, не ясно, выдержит ли ротор, учитывая лёгкость его конструкции и одновременно высокую нагрузку, продолжительную эксплуатацию.
     Всё вышесказанное в равной степени относится и к большой турбине, работающей со скоростью3 600 оборотов в минуту. При демонтаже этой установки выяснилось, что диски сильно деформировались, и, по мнению специалистов, при более длительной нагрузке они окончательно вышли бы из строя.
     Газовая турбина не была смонтирована вследствие того, что от мистера Теслы не удалось получить удовлетворительно разработанный технический проект – он ограничился лишь приблизительным эскизом, сделанным по памяти».

Видимо Тесла ушёл с контрольных испытаний. И не было в Милуоки ни Вестингауза, ни Шерфа – некому было там спасать положение. Позже, уже в 20-е годы, я спросил Теслу, почему он прервал работу в компании Чалмерса. «Они бы всё равно не построили таких турбин, какие мне были нужны», - ответил он.

Может показаться, что Дальстренд незаслуженно сурово оценил турбину Теслы. Но это не так. То, о чём говорил Дальстренд, совпадает с описанием недостатков одноступенчатой турбины, которые обнаружил сам Тесла на предшествующих испытаниях: если турбина одноступенчатая, используется лишь треть энергии пара, а чтобы использовать оставшуюся энергию, турбину нужно включить в многоступенчатую установку.

В последние годы возобновился интерес к турбине Теслы и в инженерных кругах стали поговаривать о том, что фирмы-изготовители турбин Парсонса и Кертиса, возможно, включат турбину Теслы как одну из ступеней в многоступенчатую установку. Такой поворот дела связан с появлением новых сплавов, с нужными термодинамическими и механическими свойствами. Будь турбина Теслы смонтирована как двух- или трёхступенчатая установка (что сразу сделало бы её сравнимой с турбинами Кертиса и Парсонса), а также будь она выполнена в благоприятных условиях, очень может быть, что благодаря простоте её конструкции именно она оказалась бы самой экономичной в эксплуатации и в производстве.
(Теоретически турбина Теслы, сделанная по патенту США №1061206 от 6 апреля 1913 года,  могла работать с КПД 50%. В те же годы Тесла получил патент №1061142, заявленный 21 октября 1909 года, на двигатель, который считается прототипом современной газовой турбины).

В списке патентов обратите внимание на колбочки и палочки. Таких нужно было 12 штук! для запуска генератора. Какая техническая связь - не задавайте глупых вопросов - читайте и вникайте.

Благо тысячи патентов вам перелопачивать не надо - всё на поверхности. И про прерыватель (патент 1943 года) и про газовую турбину (кто сказал что там по краю дисков не было пару контуров обмотки?) и про униполярные диски.

:-)

К вопросу о рентгеновских лучах, Тесла
Electrical Review, 18 Марта 1896 г.

Сначала посредством обычного вакуумного насоса откачиваем лампу до сравнительно высокого вакуума, хотя из опыта знаю, что это не абсолютно обязательно, поскольку обнаружил возможность добиться разрежения начиная с низкого давления. После отключения от насоса лампу подсоединяют к клемме катушки пробоя, желательно с высокой частотой колебаний, и, как правило, наблюдают следующие явления. Сначала по лампе расползается молочно белое свечение, либо, если она была откачана до высокой степени разрежения, стекло какое-то мгновение фосфоресцирует. В любом случае фосфоресценция обычно быстро убывает, а вокруг электрода появляется белое свечение, после чего на некотором расстоянии от электрода образуется тёмное пространство. Вскоре свет принимает красноватый оттенок, и клемма очень сильно разогревается. Однако подобный нагрев наблюдается лишь в случае мощных устройств. На этом этапе необходимо внимательно следить за лампой и регулировать потенциал, так как возможно быстрое выгорание электрода.

Спустя некоторое время красноватый свет тускнеет, потоки вновь становятся белыми. затем заметно ослабевают, колеблясь вокруг электрода, пока не исчезают окончательно. Тем временем стекло фосфоресцирует всё сильнее, а пятно в месте соударения потока со стенкой становиться очень горячим. Затем исчезает фосфоресценция вокруг электрода. и он охлаждается до такой степени, что на ощупь стекло вблизи него может быть холодным как лёд. Необходимая степень разрежения газа в лампе получена. Чередуя нагрев и охлаждение и использую небольшой электрод процесс можно ускорить.

Если должным образом откаченную лампу с одним электродом подсоединить к клемме катушки пробоя, будут наблюдаться небольшие стримеры, прорывающиеся через стеклянные стенки. Обычно, подобный стремит пробивается через изолятор и пробивает! лампу, что влечёт ухудшение вакуума; но, если изолятор поместить выше клеммы, или предпринять другие меры, которые бы препятствовали прохождению стримера через стекло в этом месте, то зачастую стремит прорывается через боковую стенку лампы, образуя малюсенькое отверстие. Удивительно то, что несмотря на связь с наружной атмосферой, воздук не может проникнуть в лампу, пока отверстие очень мало. В месте возникновения пробоя стекло может быть настолько сильно разогрето, что становиться мягким; но оно не разрушается, скорее выпучивается, указывая на то, что внутренне давление превышает атмосферное. Часто приходиться наблюдать, как стекло выпучивается, а отверстие, через которое прорывается стример, становиться столь большим, что заметно невооружённым глазом. По мере вытеснения из лампы материи улучшается разряжение, а стример становиться всё слабее, после чего стекло вновь смыкается, геметично затягивая отверстие.

Схема подключения лампы к катушке Тесла показана и описана явно на рис. 13

О свете и других высокочастотных явлениях, Тесла
Лекция прочитанная в Институте Франклина, Филадельфия, февраль 1893, и в Национальной Ассоциации Электрического Света, Сант-Луис, март 1893.

Для того чтобы снизить электростатическую индукцию, или для иных целей (возврата сгенерированных носителей заряда в цепь - моё примечание), можно так же подключить вторичную катушку к первичной так, как это показано пунктирной линией на рис. 13.

Там же:

Либо данный результат (в одном случае лучше работала цепь с экраном в виде листа меди в конце, а в другом случае с более высокой частотой без листа меди в конце цепи)  мог образоваться вследствие изменения фазы токов в первичной и вторичной обмотках, и последующей реакции. Но главным определяющим фактором является отношение самоиндукции (тока смещения - поляризации), ёмкости катушки, пластины, а так же частоты тока.

....

Возникновение белого накала (при увеличение емкости вторичной обмотки путём касания лампы рукой) в данном случае обусловлено двумя факторами: прохождением тока через нить накала и молекулярной бомбардировкой разряжённого газа в лампе.

============

То есть Тесла в лекции говорит про обычную лампу накаливания. Я же говорю про возможность по такой же схеме подключить мультипакторную лампу и если угодно источник рентгеновского излучения для этой лампы в виде ламп 70L-7 (ГП-5).

Как вариант покрытые радиоактивными комбинациями цезий, торий, или даже радий.
В принципе подставка или внутренняя микролампа с ртутью как источник так же подойдёт.

Заменяем в ваших словах "колебания своей атомно-молекулярной структуры" на слова Теслы "прохождением тока через нить накала и молекулярной бомбардировкой разряжённого газа в лампе"

А "колебаниям структуры" на мои слова "Мультипакторный разряд".
А "Пространство" на мои слова "Гамма излучение".
А "колебаниями структуры катушки Тесла" на мои слова "тока смещения - поляризации"
А "колебаниями "протекающего" по ней тока" на генератор переменного тока (например гидроэлектростанция).

даже отчёты с завода, где турбина Тесла изготавливалась примерно 100 лет назад. Так же, как вы сами правильно указали, в дифференциальных уравнениях (в части вязкости и почему она так важна для этой турбины, как и зависимости от температуры и вибраций, и уж совсем не хочется вам говорить про специфическое рабочее тело с подведёнными стриммерами через диэлектрическую цепь) вы не можете разобраться

К палочкам и колбочкам.

Что находиться внутри цилиндрической коробки с выступом (us00609250) и штырёк-поршень для регулировки газо-йоно-проводов (us00609251), и что находиться под турбиной?
Так же как можно использовать лампы с обратной связью и негативным сопротивлением для поддержания частоты работы турбины/генератора?
Как влияют тонкие потоки газа между лопастей турбины, как они переносят йоны?
Какая роль подкрутки этих потоков под действием токов?
Где конкретно происходит генерация активный йонов азота и их реакция с кислородом?